Die alte Zicke wollte nicht mehr anspringen, an sich „relativ“ normal für ne SR, aber nu war kein Zündfunke da, wo isser hin?

Da musste nun doch mal der Schraubenschlüssel und das Multimeter ran, nach dem der Tank, Sitzbank, Lampe und Ritzelabdeckung runter waren, diverse Kabel gelöst und gewackelt wurden ist er wieder da, der Zündfunke!?

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Das Ergebnis ist zwar erfolgreich, aber nicht befriedigend, wo ist der Wackler? Meine Vermutung ist der Killschalter, bzw. Massekontakt – Vielleicht einen zweiten Schalter zwischenlöten, um den Killschalter auszuschalten ;o)