Nachdem der XT550 Bremszug geliefert war sollte es auxch wieder weitergehen, Bock muss laufen, allerdings lassen die ersteigerten 2J4 Züge noch auf sich warten – Ich musste feststellen, dass es bei der 48T auch verschiedene Zuglängen gab, die frühen Baujahre sind etwas länger, dank meinem Ersatzteillager konnte ich die SR wieder zusammenbauen.

[inspic=899,,,0]

Bei der Gelegenheit wurden auch gleich die Schutzbleche eingefärbt und Miniblinker verbaut!

Optik erinnert mich jetzt eher an einen Cafe-Scrambler