Category: Motorräder

SR 500 – Blinker defekt

Die SR wollte nicht blinken.
Erste Vermutung: Blinkrele defekt. – Leider daneben. Zwei Erstatzreles wollten auch nicht. Also hat Bert mir den ganze Kabelgewusel durchgemessen (mit Elektrik kann ich nicht). Nach Schaltplan war hier aber auch alles in Ordnung. Mögliche Fehlerquelle Nr. 3 war dann die (banale) Lösung: Blinkerschalter. In dem Ding war einfach ein Kabel ab.
– Jetzt blinkt sie wieder und ist somit verkehrssicher und fahrtauglich 🙂

[inspic=813,,,0]

SR 500 – mein erstes Motorrad

…Zumindest das erste, welches ich auch ganz legal auf der Straße fahren darf.
Und was lag da näher als eine SR, wenn eh schon eine im Schuppen steht und Bert mich entsprechend kompetent beim Schrauben unterstützen kann.
[mygal=2008-01_sr500]

Sie läuft, sie hat TÜV und sieht schon ganz gut aus.
Nur noch ein paar kleine Schönheits- und Sicherheitsreparaturen und ab geht’s.

– Notiz für mich: Tachostand bei Anmeldung: 0666,9

SR 500 Zündausfall

Ich habe sicherheitshalber mal einen „Testzugang“ gelegt, und zwar hab ich die Killschalter/Schloßfunktion für die Zündung lahmgelegt – das s/w Kabel unterbrochen (mit einem Stecker) – Falls es nun mal wieder zu einem „Funkenausfall“ kommen sollte, lässt sich auf diese Art wenigsten ein Wackler am (Weg zum) Killschalter feststellen oder ausschließen ;o)  theoretisch

2007-10-05_sr500-masse.jpg

SR500 Zündfunke weg, Zündfunke wieder da???

Die alte Zicke wollte nicht mehr anspringen, an sich „relativ“ normal für ne SR, aber nu war kein Zündfunke da, wo isser hin?

Da musste nun doch mal der Schraubenschlüssel und das Multimeter ran, nach dem der Tank, Sitzbank, Lampe und Ritzelabdeckung runter waren, diverse Kabel gelöst und gewackelt wurden ist er wieder da, der Zündfunke!?

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Das Ergebnis ist zwar erfolgreich, aber nicht befriedigend, wo ist der Wackler? Meine Vermutung ist der Killschalter, bzw. Massekontakt – Vielleicht einen zweiten Schalter zwischenlöten, um den Killschalter auszuschalten ;o)

Führerschein

Nach 12 Jahren wieder in der Fahrschule an meinem alten Platz gesessen und erstmal festgestellt: Ich bin alt.
Dann einen Bogen ausgefüllt und festgestellt: Früher war alles vieles anders.
Dann den Bogen korrigiert zurückbekommen und festgestellt: Au weia. Meine Fehlerpunkte reichen direkt für vier mal durchfallen.
24 Fehlerpunkte von gerade mal 6 die ich machen darf.
Ja kack‘ die Wand an!