Author: ernie-troelf

Honda NC700S – jungfräulicher Zuwachs in der Handwaschpaste-Ranch

Da meine alten Kisten eben doch alle recht Pflegebedürftig sind und unter den Vorbesitzern von Gebrauchtfahrzeugen grundsätzlich immer auch mindestens ein motorenlegasthenischer Hobbyrossi und/oder ein Schrauberdau ist, wuchs der Wunsch nach einem Neufahrzeug. Ohne Überraschungen, mit Garantie.

Die neue Honda NC700 ist sehr günstig, sparsam im Verbrauch, und mit einem äußerst praktischem Kofferraum im Tank. Das sie auch noch ganz ansehnlich ist, ist eine nette Beigabe. Ich hätte sie wohl auch in Rosa mit himmelblauem Elefantenbabyairbrush gekauft, denn eine wirkliche alternative zu diesem (Niedrig-)Preis- Leistungsverhältnis gibt es momentan meiner Meinung nach nicht.

Ein solides Brot und Butter-Alltagsmopped mit Spaßfaktor.

Bonanzarad – Teichfahrt 2012

Nach zwei Jahren Pause haben wir zum 22. Steinbrücker-Teich Festival die traditionelle Teichfahrt durch Wald und Wiese wieder aufgenommen.
Die knapp 15km Hinweg stellen mit der mittlerweile 6. Teichfahrt nun keine wirkliche Herausforderung mehr dar. Weder konditionell noch navigatorisch. Der Rückweg ist allerdings nach wie vor für Überraschungen gut. Neben den üblichen Herausforderungen mit der verlustig gewordenen Gleichgewichtigkeit klar zu kommen, fanden wir auch diesmal wieder über eine völlig neue Streckenvariante nach Hause, was wohl auch dem Abstecher zu Stromers Hoffest geschuldet war.
Trotz einiger spektakulärer Stunts blieb Mensch und Material weitgehend heil. Bis auf ein paar obligatorische blaue Flecken des fröhlichen Stuntriders. 😉

Affen-Twin darf klettern geh’n

Bald darf sich die Africa Twin endlich auch in freier Wildbahn behaupten. Dazu geht es mit @vjstephan und Tom gen Süden, um die Ligurische Grenzkammstraße zu erkunden. Die LGKS ist eine alte, ehemalige Militärstraße entlang der französisch-italienischen Grenze und, zumindest für ungeübte und mit einem 220kg-Dickschiff wie die AT, durchaus auch eine fahrerische Herausforderung. Schotter und Geröll, heißt diesmal die Devise. Und da freu mich extrem drauf!

Damit sich möglichst keine bösen Überraschungen abseits der Zivilisation ergeben, habe ich ihr neulich die erste größere Inspektion gegönnt. Schon ein paar Wochen zuvor bekam sie neue Schuhe, frische Bremsflüssigkeit und Öl inkl. Filter. Nun stand noch ein allgemeiner Check an: neue Zündkerzen, etwas Kettenpflege, Vergasersync. und einfach mal schauen wie es unter dem vielen Plastik so aussieht. Natürlich blieben, wie immer, die unbeliebten Überraschungen aus der Kategorie „Der Vorbesitzer war ein Pfuscherhohlbrot“ nicht aus, hielten sich diesmal aber in Grenzen. Außer dass die Kiste für meinen Geschmack einen etwas zu großen Öldurst hat und ich den Kofferträgern nicht so recht traue, sollte alles in bester Ordnung sein. Nun noch schnell Ersatzschläuche und -Hebel bestellen und ab dafür! T-14 Tage….

Dickschiff-Endurotraining

Die Transalp-Freunde organisierten im April ein Dickschiff-Endurotraining ganz in der Nähe der Handwaschpaste-Ranch. Da durften mein Affentwin und ich natürlich nicht fehlen.
Angesichts der Organisation von einem Transalp-e.V., staunte ich im Hof der Heppenheimer Burgherberge geradezu über die relative Vielfalt an Motorrädern. Zwischen den rund 30 Alps blitzten auch weitere Africa Twins, KTMs, BMWs, eine Tiger, eine XT und eine Varandero auf. Wenig verwunderlich, dass sich die dazugehörigen Transalp-Freunde als ein ebenso bunter und sympathischer Haufen herausstellten. Und auch die Organisation war perfekt. Gute Verpflegung, gute Unterhaltung, eine angemessene Unterkunft und zum Spielen im Dreck boten uns die Jungs des MC Pfungstadt nicht nur den perfekten Enduro-Rundkurs, sondern vollbrachten auch einen top Job als Instruktoren und Mannschaftsverpfleger.
Eine runde Sache. Da bin ich in Zukunft gerne öfter mit dabei.

Nachtrag: Drüben bei JFKs Trialpage gibt’s noch weitere Bilder. – Darüber hinaus ist das Blog des 12-Jährigen Trialnachwuchstars grundsätzlich einen Besuch (& Support) wert!